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    油價高位,你會選電車嗎?

    2022-04-08 10:01 來源:京江晚報

    摘要:在油價經歷了連漲之后,如果有買車打算,你會考慮電車還是油車呢?

    “開進加油站,看著跳動的數字,才明白,說出‘加滿’兩個字需要多大的勇氣。”近日,市民小余發了這樣一條朋友圈。

    “自己在家裝了個充電樁,每個月充電大概在200元左右吧。”市民袁先生開的是特斯拉,他告訴記者,當時買車時因為剎車事件,很多人不理解他,“現在他們都會說還是電車‘香’。”在油價經歷了連漲之后,如果有買車打算,你會考慮電車還是油車呢?

    買車至今,油價漲了約50%

    顧小姐在2020年4月提了新車,她回憶說:“第一次加油,加滿了價格在300元左右,我記得當時95號汽油每升還不到6元,我還和朋友說油價好便宜。”在接下來的很長一段時間里,平均每次加油均在300元左右,“再加上加油站有會員活動,每個月加兩次油,油費在600元左右吧。”

    據了解,2020年4月國際原油剛剛經歷了一輪暴跌。根據我國成品油價調整機制,當國際原油低于40美元/桶時,就不再下調??梢哉f,那段時間的油價幾乎被釘在了地板上,當時國內95號汽油價格在6元/升附近,可以說是“地板價”。

    顧小姐表示,快樂的時光持續了有大半年的時間。從2020年12月底開始,每次加油的費用都會比上一次多一些,“從我在加油站會員卡的消費記錄看來,2021年4月底油價是95號汽油6.99元每升,到了5月就‘破7’了。”

    記者從顧小姐的消費記錄中看到,之后的95號汽油每升價格基本在7元到8元之間徘徊。去年的4月、5月、8月和11月,還出現了幾次油價擱淺。今年開始,就是大家都熟悉的劇情,油價坐上“直升機”,95號汽油直接進入9元時代。顧小姐說:“和2020年4月加油時候相比,油價多出了近一半,我每個月的油費也基本從600元左右漲到了900元左右。”

    買了電車,感覺用車“0成本”

    去年10月,市民袁先生提了一輛特斯拉作為自己的30歲生日禮物。“當時特斯拉剎車事件鬧得沸沸揚揚,很多朋友都不理解我為什么還選擇特斯拉,經過我一番比較之后,發現城市通勤的話,電車還是很好的選擇。”

    袁先生買車之后,油價就基本處于節節攀升的狀態,他用自己電車和家中油車對比了一下,發現真的很省錢,“油車每個月油費在1000元左右,電車充電每個月在200元左右,這樣每個月就省了約800元。”

    除了日常開支,在保養費上,電車也是更占優勢,綜合下來,每年電車能比油車省下1萬元左右。“電車保養成本低,保養間隔長、保養項目很少,不需要更換機油機濾這類常規保養,只需要換換空濾之類的,基本上一年幾百元錢左右就夠了。”袁先生告訴記者,除了保養之外,停車方面電車也會比油車便宜點,“有些停車場新能源汽車停車半價,有些停車場則是你在里面充電就可以免停車費,這樣一來停車費也能省一點。”

    李女士也考慮到城市通勤電車會更省錢,買了一輛寶馬iX3,“家里已經有一輛油車了,考慮到空間、使用成本等因素,買了一輛電動的SUV,用于上下班代步和接送小孩。”她告訴記者,一般家里一輛油車加一輛電車是最佳搭配,“短途通勤用電車,長途還是開油車,這樣能兼顧,性價比也比較高吧。”

    綜合考慮,事情并沒有那么簡單

    油價上漲之后,很多人考慮將油車換電車,沈先生就顯得“反其道而行之”,他將自己的電車賣了換回了一輛油車。

    “電車續航是個很大的問題,考慮到這件事,我當時還特地買了高性能版本,可是發現虛標比較嚴重,特別是在冬天或者下雨天。”沈先生說,“我平時高速跑得比較多,電車高速是最耗電的,如果在遇上冬天、下雨天,續航里程實際只能有標注的一半到四分之三。”他表示,考慮到自己多次在高速排隊等充電樁和在市區找充電樁的經歷,還是決定換回油車。

    除了續航,再從保值率和車價等方面考慮,記者發現也沒有那么簡單。首先就是車險,隨著新能源汽車專屬車險推出,新能源汽車車險明顯比燃油車貴。相關業內人士表示,以特斯拉Model 3為例,第一年車險要9000元左右,之后續保6500元左右,也會根據險種不同而發生變化;而差不多價位的油車第一年保費不到7000元,續保也在四五千元左右。

    雖然保養比較便宜,但是一些電車會使用電車專用輪胎,專用胎的價格也比油車的輪胎更貴,補胎過程也比油車更加復雜,所以補胎費用也會更高一些,換胎成本也會更高。

    最后就是保值率,油車的這一指標可以說穩贏。相關業內人士表示,粗略算算,兩者相差20%,按照20萬的車價來算,油車能多變現4萬元左右。

    此外,最近電車波動比較大,不少品牌漲價數千到萬元,這也讓不少購車者處于觀望狀態。“我上次看特斯拉Model Y的價格還在30萬左右,一周后再刷新直接變成了31萬多,一個猶豫直接要多花一萬多,這下更猶豫了。”有網友如是說。

    記者了解到,今年以來,絕大部分在中國市場銷售的電動車品牌都經歷過漲價。特斯拉在3月10日和3月15日連續兩次漲價。3月16日,比亞迪也迎來再次漲價。除了價格上漲,目前,電車新車交付等待時間也比較久,據悉,特斯拉平均交付時間由去年的2-4周調整至16-20周。(單杉)

    責任編輯:包建華

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